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中國時報【（沈揮勝）】

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中國時報【陳張眾】

紐約時裝周於昨日正式落幕，壓軸的Marc Jacobs 2017春夏大秀依舊頗有看頭，秀場內更像是一場混合維多利亞風格的巨型銳舞派對，伸展台上聚集Bella Hadid、Adriana Lima等名模蹬上7吋厚底高跟鞋，為這場時尚盛宴的結束狂歡。

紐約牌 擁抱新模式

本季發表中不少牌子已改變大眾對春夏與秋冬系列的時間概念，最佳案例是移至紐約發表最新系列的Tom Ford，除了將同名品牌中男女系列整合，也順應季節推出2016秋冬「即看即買」系列，對此，設計師本人曾表示：「在這個變得異常『即時』的世界，對消費者展示他們4個月後才能買得到的衣服，已是非常陳舊且沒道理的做法。」

是的，受到數位平台的快速傳播力影響，加上快時尚對產業的衝擊，看完大秀後可以直接購買商品的做法，的確為時尚的未來闖出另一條路，這個做法在本季也獲得如Ralph Lauren、Thakoon等品牌的共同讚聲，Club Monaco、Michael Kors、Opening Ceremony等牌則以推出限定商品或系列的手法處理。

而在2007年即藉創立Urban 臺中市中區正妹聊天Zen施行此法的先鋒者Donna Karan，更對長久以來沒有人注意品牌運行「新季即本季」（The new season is in season）的方針感到有些不平，但她對產業致力於改變表示歡迎，之前接受外媒採訪時她就說：「這就是消費者想要的購物模式。」

即看 消費者搶下手

然而消費者是否真的買單？上周才在台上市的Tommy Hilfiger與Gigi Hadid聯名系列，根據品牌表示，該系列於大秀前即有不少人詢問，甚至有客人10日早上於網路上看完大秀後，馬上致電下訂，而在台灣引進的包含配件共27項單品中，Gigi Hadid親自示範穿著的深灰色斗篷外套，全台限量6件亦已被一掃而空，看來「社交女王」加持，搭配即時消費，果真奏效。

英國零售諮詢公司Verdict在前些日子的一份報告中提到，超過80%受訪者希望能買到適應當前氣候的服裝，而在氣候環境變遷，以及對產品等待耐受度降低的影響下，「即看即買」似是能提供更多選擇的辦法之一，更能為大型零售商刺激買氣；但對品牌端而言，在需要提前生產線配置、提早估算出貨量等問題上不免也是新的挑戰，且目前透過時尚雜誌「九月號」與大眾溝通秋冬趨勢的做法，也將愈來愈滯礙難行。

即買 演一場媒體戲？

面對看似洪水般「即看即買」趨勢，絕大部分歐陸品牌均不諱言表示嗤之以鼻，掌握Gucci、Bottega Veneta等大牌的開雲集團CEO Francois-Henri Pinault就說，「即看即買」是毀滅時尚夢想的做法，他覺得近半年的等待，恰巧才是最能激發消費者慾望的節奏，這些採取「即看即買」做法的品牌，是早就幫消費者選擇了他們所要的東西。」

如同Tom Ford接受訪問中提到的，這些「即看即買」的服飾其實早就做好，也已邀請買手、通路提前預先選貨並簽屬保密條款，所以所謂的「新」一季也是早已成形的概念，不免也讓我們聯想到法國時裝品牌A.P.C創始人Jean Touitou曾說過的，「即看即買」是演給媒體看的一齣戲，「那些大牌子一旦採取這個模式，不出兩季，庫存絕對就會出現問題。」

正反爭論持續，風暴才剛開始，待下場倫敦時尚周Burberry大秀後再續見分曉。

中國時報【陳宜加、陳祐誠╱台北報導】

明天新北市萬里區情趣振動棒起將連放中秋節4天連假，高公局預估明天中秋節，國道車流量上看290萬輛次，除了國5，國1、國3也將首度實施高乘載管制，但強颱莫蘭蒂攪局，車流量可能減少3成，高速公路局將視風雨與車流，今天將機動宣布是否取消高乘載管制。

高公局總工程司許鉦漳表示，連假首日國1南下楊梅至新竹、國3龍潭、霧峰，以及國1北上埔鹽系統等路段較易壅塞。15日連假首日上午7時至12時，國1南下內湖至頭份、國3南下木柵至香山間，首度實施秋節高乘載管制；國5則於連假前兩天上午7時至12時、後兩天下午3時至晚間8時，南臺中市梧棲區公仔跳蛋下與北上實施高乘載管制。

因應颱風可能造成影響，許鉦漳表示，若預測風速超過7級、時雨量達氣象局大雨標準，造成國道車流量減少或影響值勤安全與效率，將取消高乘載與匝道管制，今天將宣布。

不過，許鉦漳指出，根據目前蒐集氣象資料，南部受影響較大。據往年統計，連假首日「重頭戲」仍在北部，北部加上中部車流量約占整體7成，車潮多集中於新竹以北短途與國5路段，初步研判高乘載應會照常實施。

至於全台公路方面，公路總局昨成立颱風應變小組，宣布台8線大禹嶺至太魯閣、台9線南迴公路新路至香蘭、台20線向陽至霧鹿、台23線豐南至花東縣界等4路段，實施預警性封閉；台20線勤和至復興、台24線伊拉至神山、台29線那瑪夏至五里埔路段今日上午10點封閉，開放時間視風雨調整。

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