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在成為自由球員前夕,旅日球星陽岱鋼因傷勢問題引爆與球團之間的矛盾,球季後與火腿隊分道揚鑣,幾乎已是無法避免。

陽岱鋼從2005年底選秀,由火腿隊挑中以來,效力火腿隊11年,在這支球隊成長為一線球星,最高年薪曾在2014年至2015年,領到兩年4億日圓合約,已是身價最高的台灣棒球選手之一。

成為自由球員前夕,陽岱鋼與球團之間的關係,也越來越緊繃,去年他遭降薪4000萬日圓,一度無法接受,在第二度談判後,才同意簽約。現在再傳受傷,卻無法休兵,種種跡象顯示,陽岱鋼球季結束後續留火腿的機率,微乎其微。

陽岱鋼從傳出傷勢以來,僅經紀公司出面說明他的傷勢,以公司立場表態希望陽岱鋼休兵,他本人並未說明是否繼續上陣,避免了球員與球團之間撕破臉,在日職其他各隊之間也種下難搞形象。

陽岱鋼下一步將跨向哪裡?8月底時,日媒DIGITAL率先報導陽岱鋼可能轉換東家的消息,當時報導指出今年4月取得自由球員權的陽岱鋼,考慮更換東家,並非對待遇不滿,而是考慮家人。此外,季後將有補強計畫的巨人和阪神,據傳陽岱鋼也在球團想網羅的候選名單中。

莫蘭蒂颱風肆虐,造成東部及南部災情,國軍今天預計派遣兵力四四一五人,分別對屏東恆春、車城、高雄那瑪夏、杉林、台南七股、花蓮萬隆、金門等災情嚴重地區,執行道路清理等。

國防部今天表示,「莫蘭蒂」颱風來襲,造成東部及南部災情,目前國軍待命投入救災兵力,合計兩萬三五五二人,裝備計卅九類四一三三部,包含航空器十五架、艦艇一一五艘、甲車三二○部、輪車二三八二部、工程機具一三○一部,可有效支援救災任務。

國防部指出,今日預計派遣兵力四四一五人,分別對屏東恆春、車城、滿州、高雄那瑪夏、杉林、台南七股、安平、玉井及花蓮萬隆、豐濱、玉里卓溪及金門等災情嚴重地區,執行道路清理、路樹移除及鄉民返鄉等工作。

國防部表示,全力協助地方政府執行災後復原工作,盡早恢復市容,讓民眾回歸正常生活。



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西子灣擱淺漁船加速善後(2) (圖)











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中央社





2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分





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(中央社記者陳俊華台北7日電)中秋疏運迫在眉睫,交通部長賀陳旦今天到立法院向民進黨立委報告,與會的立委葉宜津說,賀陳旦一方面在安撫台鐵員工、拜託員工加班,一方面做了各項調度,「應該沒有問題」。

民進黨立法院黨團交通政策小組上午邀請賀陳旦參與會議,就近來交通部重大政策,包括中秋連假國道疏運、台鐵工作權益問題、機場捷運通車事宜、交通部近期人事爭議、電信及郵政兩協會財產歸還爭議等,進行說明。

會後媒體關注台鐵中秋疏運問題,葉宜津受訪時說,賀陳旦在會中向委員們報告,一方面交通部還是在安撫台鐵員工、拜託員工加班;一方面也做了各項調度,希望可以穩穩地度過這個中秋假,「他說他們(交通部)盡力了,應該沒有問題」。

葉宜津說,交通部知道台鐵員工很辛苦,但台鐵這幾年有點奇怪,買了很多車廂卻沒有增加人員,台鐵向行政院要求增加員額,行政院卻一直沒有批准,直到新政府林全內閣上任以後才准了,但還要招考、訓練,台鐵盡快補足。

葉宜津表示,現在年輕的新進台鐵員工,寧可放假也不要加薪的加班,這也是一個問題,所以員額的增加是一定要的,但也真的要特別拜託台鐵員工,特別是中秋節大家都比較思念家人想要回去,可能有許多台鐵員工需要加班,對於加班的員工她心存感激,乘客也要多體諒。1050907





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台鐵基層抗議過勞(1) (圖)











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中央社





2016年9月6日週二 台北標準時間下午5時11分





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